Analiza vzroka zloma ročične gredi

Zlom ročične gredi je resna okvara sestavnega dela motorja, ki se pojavi na območjih zgoščenih napetosti, kot so sornik ročične gredi, povezovalni nastavek glavnega ležaja in ročice ročične gredi ter luknja za olje ležaja.

Glavni vzroki za zlom ročične gredi

1) Posamezni uporabniki niso pozorni na nepravilno uporabo motornega olja ali čiščenje in zamenjavo "treh filtrov", kar ima za posledico dolgoročno propadanje motornega olja; Resne preobremenitve in preobremenitve vodijo do dolgotrajnega preobremenjenega delovanja motorja, kar povzroči nesrečo pri žganju ploščic. Motorna gred je močno obrabljena zaradi vžganih ploščic motorja. Zamenja se in popravi ročična gred motorja, torej se kupi nov stroj za montažo ročične gredi, poškodovana ročična gred pa se pošlje proizvajalcu v popravilo in pripravljenost. Nekateri uporabniki najdejo več majhnih lokalnih tovarn za popravilo in predelavo močno obrabljenih ročičnih gredi s stroškovnega in časovnega vidika, potem ko so imeli težave z obrabo ročične gredi na svojih vozilih. Močno obrabljene ročične gredi se preplastijo in obdelajo, celotno telo pa toplotno obdela in brusi. Zaradi metod popravila in tehničnih težav se je povezovalni kotnik sornika gonilke, glavnega ležaja in ročice gonilke spremenil, kar je povzročilo lokalno koncentracijo napetosti; Zaradi dejstva, da je ročična gred kovana iz jekla 45 #, je navarjanje spremenilo metalografsko teksturo ročične gredi. Zgornja dva sta glavna razloga za zlom ročične gredi.

2) Po popravilu motorja vozilo ni prestalo obrabe. Z drugimi besedami, preobremenitev vzmetenja, dolgotrajno preobremenjeno delovanje motorja in obremenitev ročične gredi, ki presega dovoljeno mejo.

3) Ročična gred se popravi s prekrivnim varjenjem, ki uniči ravnovesje moči motorne gredi in ni podvrženo preverjanju uravnoteženosti, kar povzroči prekomerno neuravnoteženost, povzroči večje vibracije motorja in povzroči zlom motorne gredi.

4) Zaradi slabih cestnih razmer in hude preobremenitve ter prehitevanja vozil je motor pogosto znotraj mejne hitrosti vrtenja torzijske vibracije, blažilnik odpove, kar povzroči poškodbe zaradi utrujenosti zaradi torzijskih vibracij in zlom ročične gredi.