Kako pravilno vzdrževati ročično gred motorja?

Funkcija ročične gredi motorja je vzdržati silo, ki izhaja iz ročične gredi, in jo pretvoriti v navor, ki izhaja iz ročične gredi in potiska ostale dodatke na motorju. Je najpomembnejša komponenta v motorju. Kakšni so načini vzdrževanja motorja: redna menjava motornega olja in oljnega filtra; Odlično vzdrževanje naravnega prezračevanja ohišja motorja; Redno čistite sistem za gorivo; Redno čistite rezervoar za vodo in ohišje motorja. Motor je naprava, ki lahko pretvarja druge vrste energije v kemično energijo. Primeren je za naprave za ustvarjanje pogonske sile. Po zgradbi in funkciji ga delimo na: motor z zunanjim zgorevanjem: gorivo se vžiga zunaj motorja; Plinska turbina: gorivo se vžge v notranji strukturi motorja; Plinska turbina: Vžig povzroči visokotlačni zemeljski plin, visok tlak zemeljskega plina pa se uporablja za spodbujanje vrtenja rotorja plinske turbine za pridobivanje pogonske sile. Vzdrževanje vrzeli.

Po čiščenju ročične gredi najprej preverite razpoke. Za odkrivanje razpok je mogoče izbrati magnetno opremo za odkrivanje napak ali barvni penetrant. Če se na ročični gredi odkrijejo razpoke, jih je treba večino poškodovati in zamenjati. Popravilo upogibanja ročične gredi. Pregled upogibne deformacije mora temeljiti na skupni osi dveh glavnih ležajev, pregledati pa je treba odstopanje aksialne cilindričnosti srednjega glavnega ležaja. Med pregledom postavite glavne ležaje na obeh straneh ročične gredi na blok kontrolne plošče v obliki črke V, postavite kontaktno točko mikrometra navpično na sredinski glavni ležaj in enkrat postopoma zavrtite ročično gred. Če je največje odstopanje tresenja, ki ga kaže igla mikrometra, napaka aksialne cilindričnosti sredinskega glavnega ležaja, je treba izvesti kalibracijo delovnega tlaka. Ko je nižja od te mejne vrednosti, se lahko kalibrira glede na glavni brusilni valj. Ročična gred je najpomembnejši sestavni del motorja. Prenaša silo, ki izvira iz ročične gredi, in jo pretvarja v navor, ki izhaja iz ročične gredi in potisne ostale dodatke motorja v delovanje.

Ročična gred je podvržena kombiniranim učinkom centripetalne sile rotacijske mase, občasno spreminjajočega se vztrajnostnega momenta parnega telesa in izmeničnega vztrajnostnega momenta, zaradi česar ročična gred prenese delovanje upogibnih in zvijalnih obremenitev. Zato je določeno, da ima ročična gred zadostno tlačno trdnost in upogibno togost, površinski sloj gredi motorja pa mora biti odporen proti obrabi, simetričen pri delovanju in imeti dobro stabilnost. Za zmanjšanje kakovosti ročične gredi in centripetalne sile, ki jo povzroča njeno gibanje, je gred motorja ročične gredi običajno votla. Na površini vsake gredi motorja je predvidena odprtina za dovod olja, ki olajša vnos ali ekstrakcijo avtomobilskega olja za vlaženje površine gredi motorja. Da bi zmanjšali napetost, je spoj glavnega ležaja, zatiča ročične gredi in zobniške ročice povezan s povezovalnim lokom.

Redno vzdrževanje: Samo z rednim vzdrževanjem avtomobila se lahko izognemo vlečenju cilindra motorja in zmanjšamo poškodbe velikih in malih ležajev. Delujejo normalno in motorna gred verjetno ne bo povzročala težav! Izberite visokokakovostno mazalno mast: Izbira avtomobilskega olja je zelo pomembna. Tudi če imate redno vzdrževanje, se lahko motor zlahka poškoduje, če avtomobilskega olja ne izberete pravilno! Povzroči, da motor vleče, kar povzroči hudo deformacijo ročične gredi! Kolikor je to mogoče, ni treba voziti avtomobila nasilno, kot je pritiskanje plina do dna, hitro pospeševanje in druge težke težave! Vse to bo poslabšalo povečanje zračnosti motorja! Če razmere dopuščajo, redno preverjajte, ali je v motorju kakršen koli neobičajni hrup in povečana razdalja. Za vozila z več prevoženimi kilometri je povečanje razmika normalno, če ne preseže efektivnega dosega, ga je mogoče normalno uporabljati.