Razmerje med ročično in odmično gredjo

En obrat ročične gredi Število vrtljajev odmične gredi je odvisno od prenosnega razmerja med odmično gredjo in ročično gredjo, na primer en obrat odmične gredi in dva obrata ročične gredi pri 4-taktnem motorju.

Hitrost in način vrtenja ročične in odmične gredi sta različna, zato ni neposredne povezave med številom vrtljajev, ki jih vrtita. Vendar pa je v delovnem procesu motorjev z notranjim zgorevanjem vrtenje ročične gredi in odmične gredi tesno povezano. Na splošno velja, da vsak vrtljaj ročične gredi motorja z notranjim zgorevanjem povzroči, da se odmična gred zavrti za polovico vrtljaja, kar pomeni, da je hitrost vrtenja odmične gredi polovica hitrosti vrtenja ročične gredi. To je zato, ker mora v štiritaktnem ciklu motorja z notranjim zgorevanjem ročična gred zavrteti dva cikla, da dokonča eno operacijo, medtem ko se mora odmična gred zavrteti samo en cikel, zato je njena vrtilna hitrost polovica vrtilne hitrosti ročične gredi. Vendar je treba upoštevati, da imajo lahko nekateri visoko zmogljivi motorji višje vrtljaje odmične gredi, odvisno od posebne konstrukcije in pogojev uporabe.

Kakšno je redukcijsko razmerje odmične gredi

Vrtenje odmične gredi je povezano z vrtenjem ročične gredi, število vrtljajev pa je odvisno od števila in oblike odmikačev na odmični gredi ter vrste in hitrosti vrtenja ročične gredi. Na splošno bo en obrat ročične gredi povzročil, da se odmična gred zavrti določeno število krat, to razmerje pa se imenuje razmerje pojemka odmične gredi. Specifično redukcijsko razmerje je odvisno od zasnove in zahtev uporabe, različni modeli motorjev in aplikacije pa imajo lahko različna redukcijska razmerja.

Razmerje med ročično in odmično gredjo

Ročična gred in odmična gred sta dve različni komponenti v motorju, ki imata različni vlogi, vendar imata tudi povezave.

Natančneje, njihov odnos je naslednji:

Različne funkcije:

Ročična gred je glavna gibljiva komponenta v motorju, odgovorna za pretvorbo linearnega gibanja bata v rotacijsko gibanje in prenos moči na kolesa prek ojnice; Odmična gred je pomemben sestavni del, ki nadzoruje dovod in izpuh motorja. Oblika in razporeditev odmikačev nadzorujeta čas odpiranja in zapiranja ter stopnjo ventilov, s čimer vplivata na izhodno moč motorja in učinkovitost porabe goriva.

Različni športni slogi:

Način gibanja ročične gredi je rotacijsko gibanje, ki pretvarja linearno gibanje bata v rotacijsko gibanje skozi ojnico; Gibanje odmične gredi je nihajno gibanje, ki nadzoruje odpiranje in zapiranje ventilov skozi obliko in razporeditev odmičnih gredi, s čimer uravnava sesanje in izpuh motorja.

interakcija:

Čeprav sta ročična gred in odmična gred dve neodvisni komponenti, lahko njuno stanje gibanja vpliva drug na drugega. Na primer, ko motor deluje pri visokih vrtljajih, se ročična gred vrti hitreje, zato je potrebno več mazalnega oljnega filma za zaščito površine ročične gredi pred obrabo, dobava mazalnega olja pa zahteva tudi nadzor odmične gredi. Poleg tega zasnova in kakovost izdelave odmične gredi neposredno vplivata tudi na stanje delovanja in kazalnike zmogljivosti motorja. Če povzamemo, čeprav sta ročična gred in odmična gred dve različni komponenti, imata obe pomembno vlogo v motorju ter sta med seboj povezani in vplivata druga na drugo.