Delovanje ležaja ročične gredi motorja

Vloga ležajev ročične gredi je zaščititi ležaj in luknje ležajev, zmanjšati trenje in obrabo, pretvoriti plinsko silo, ki se prenaša iz sklopa bata in ojnice, v navor za zunanji izhod ter poganja mehanizem za distribucijo pare motorja in razne druge pomožne naprave. naprave.

1, Zahteve glede delovanja in uporabe ležajev ročične gredi vključujejo ležaje ojnic in glavne ležaje. Njihova naloga je zaščititi ležaj in izvrtino ležaja, zmanjšati trenje in obrabo. Pretvorite plinsko silo, ki se prenaša iz sklopa ojnice bata, v navor za zunanji izhod. Uporablja se tudi za pogon mehanizma za distribucijo pare motorja in raznih drugih pomožnih naprav.

Zahteve za uporabo: vsi prenesejo izmenično obremenitev in trenje pri visokih hitrostih, zato mora imeti ležajni material zadostno odpornost proti utrujenosti ter nizko odpornost na trenje, odpornost proti obrabi in odpornost proti koroziji.

2, Struktura ležaja ročične gredi Ležaj ojnice in glavni ležaj sta oblikovana s seznanjanjem zgornje in spodnje ležajne lupine. Vsaka ležajna blazinica je sestavljena iz jeklene hrbtne strani in plasti antifrikcijske zlitine ali jeklene hrbtne strani, plasti antifrikcijske zlitine in mehke prevleke. Prva se imenuje dvoslojna strukturna ležajna blazina, druga pa se imenuje troslojna strukturna ležajna blazina.

3, prosti elastični potencial in prileganje ležaja motorne gredi sta bila presežena,

1. Polmer ukrivljenosti proste elastične potencialne ležajne puše v prostem stanju je nekoliko večji od polmera sedežne luknje, razlika v njenem premeru pa se imenuje prosti elastični potencial ali odprtina. Bencinski motorji se običajno gibljejo od 0,8 do 1 5 mm, 1,5–2,5 mm za dizelske motorje.

2. Zaradi dejstva, da sta zunanji premer in obseg ležajne puše nekoliko večja od oboda luknje za sedež, bo po privijanju ojničnih vijakov prišlo do določene motnje prileganja. Prepričajte se, da se ležajna puša med delovanjem ne vrti, premika ali vibrira, in poskrbite, da se ležajna puša tesno prilega odprtini sedeža, da olajšate odvajanje toplote. Višina ležaja je običajno 0.04-0.09 mm.

Pregled: Namestite ležaj v luknjo za ležaj, privijte pritrdilne vijake na obeh straneh v skladu z zateznim momentom, ki ga je določil originalni proizvajalec, nato pa popolnoma popustite pritrdilne vijake na eni strani. S tipalom preverite razdaljo na razcepljeni površini luknje ležaja, ki je višina ležaja.

4, Potisni ležaj ročične gredi Funkcija potisnega ležaja ročične gredi: Ko avto teče, izvaja aksialni pritisk na ročično gred zaradi stopanja na sklopko, zaradi česar se ročična gred premakne osno. Prekomerno aksialno gibanje bo vplivalo na normalno delovanje sklopa ojnice bata in poškodovalo pravilno krmiljenje ventilov in čas vbrizgavanja goriva dizelskega motorja. Za zagotovitev osnega položaja ročične gredi je potrebno namestiti potisne ležaje.