Vrtenje ročične gredi je vir energije motorja

Material je izdelan iz ogljikovega konstrukcijskega jekla ali nodularne litine in ima dva pomembna dela: ležaj glavne gredi, ležaj ojnice in (med drugim). Nosilec glavne gredi je nameščen na bloku cilindrov, nosilec ojnice pa je povezan z veliko končno luknjo ojnice, medtem ko je majhna končna luknja ojnice povezana z batom cilindra. Je tipičen drsni mehanizem z ročico. Mazanje ročične gredi se v glavnem nanaša na mazanje ležajnih lupin med nihajnimi rokami in mazanje fiksnih točk na obeh koncih. Vrtenje ročične gredi je vir energije motorja. Je tudi vir energije celotnega mehanskega sistema.

Ročična gred lahko obrabi kontaktno površino med velikim koncem ojnice in ležajem zaradi nečistega olja in neenakomerne obremenitve ležaja. Če so v olju veliki delci trdih nečistoč, obstaja tudi nevarnost prask na površini ležaja. Če je obraba huda, bo verjetno vplivala na dolžino giba bata navzgor in navzdol, kar bo zmanjšalo učinkovitost zgorevanja in seveda zmanjšalo izhodno moč.

Poleg tega se lahko zaradi nezadostnega mazanja ali preredkega olja ožge ročična gred tudi na površini ležaja, kar lahko v hujših primerih vpliva na povratno gibanje bata. Zato je treba uporabljati mazalno olje z ustrezno viskoznostjo in zagotoviti čistočo motornega olja.