Diagnostika napak in odstranitev zloma ročične gredi motorja

Da preprečite zlom ročične gredi, lahko med vzdrževanjem izvedete naslednje ukrepe:

Najprej je treba pred popravilom ročične gredi skrbno preveriti, ali so na ročični gredi razpoke, pri čemer je treba posebno pozornost posvetiti območju prehoda fileta. Če so razpoke, je treba gred odstraniti. Pri poliranju ležaja je treba ohraniti določen polmer zaokrožitve med ležajem in ročico gonilke. Ni dovoljeno poljubno zmanjševati velikosti polmera zaokrožitve. Paziti je treba na površinsko obdelavo zaokrožitve, sicer bo prišlo do koncentracije napetosti in ročična gred se bo zlomila.

Drugič, ko dimenzijska obraba ležaja preseže mejo, je treba izbrati metode, ki imajo majhen vpliv na utrujenostno trdnost ležaja, da se obnovi. Na primer, uporaba prevleke z razprševanjem za zmanjšanje utrujenostne trdnosti navijača je manjša, medtem ko je uporaba navarjanja za povrnitev utrujenostne trdnosti znatno zmanjšana.

Nato morata biti prilegajoča in končna razdalja med vsakim ležajem in ležajem v skladu s standardi. Prevelika zračnost lahko zlahka poškoduje ročično gred zaradi udarca, premajhna zračnost pa lahko zlomi ročično gred zaradi držanja gredi. Pri sestavljanju je treba čas vžiga natančno umeriti, ne prezgodaj ali prepozno, in paziti je treba na uravnoteženost ročične gredi, vztrajnika in sklopke.