Ročična gred v avtomobilskem motorju je poseben del
Mar 18, 2023| Vsakemu modelu vozila in motorju ustreza različna ročična gred. Številko risbe si lahko ogledate na ročični gredi. Ročična gred je najpomembnejši sestavni del motorja. Nosi silo, ki se prenaša iz ojnice, in jo pretvarja v navor, ki se prenaša skozi ročično gred in poganja druge dodatke na motorju, da delujejo.
Ročična gred je podvržena kombiniranemu delovanju centrifugalne sile vrteče se mase, občasno spremenljive vztrajnostne sile plina in izmenične vztrajnostne sile, zaradi česar ročična gred prenese upogibno in torzijsko obremenitev. Zato mora imeti ročična gred zadostno trdnost in togost, površina ležaja pa mora biti odporna proti obrabi, delovati enakomerno in imeti dobro ravnotežje.
Tehnologija ojačitve ročične gredi:
1, Srednjefrekvenčno indukcijsko kaljenje ročične gredi
Srednjefrekvenčno indukcijsko kaljenje ročične gredi bo uporabilo mikroračunalniško krmiljeno srednjofrekvenčno indukcijsko grelno grelno napravo z zaprto zanko, za katero so značilni visoka učinkovitost, stabilna kakovost in nadzorovano delovanje.
2, Mehko nitriranje motorne gredi
Da bi izboljšali kakovost ročične gredi v masovni proizvodnji, bo v prihodnosti sprejeta proizvodna linija mehkega nitriranja z atmosferskim plinom, ki jo krmili mikroračunalnik. Proizvodno linijo mehkega nitriranja z atmosferskim plinom na osnovi dušika sestavljajo sprednji čistilni stroj (čiščenje in sušenje), predgrelna peč, peč za mehko nitriranje, rezervoar za hladilno olje, zadnji čistilni stroj (čiščenje in sušenje), krmilni sistem in sistem za pripravo in distribucijo plina.
3, tehnologija površinske krepitve za ročično gred
Ojačitev valjev ročične gredi iz nodularne litine se bo široko uporabljala pri obdelavi ročične gredi. Poleg tega se bodo pri obdelavi ročične gredi pogosto uporabljali tudi postopki ojačitve kompozitov, kot sta ojačitev z valjanjem zaobljenih kotov in utrjevanje površine ležajev. Metode ojačitve ročične gredi iz kovanega jekla bodo vse pogosteje uporabljale utrjevanje vpenjal in kotov.