Kakšen je princip delovanja ročične gredi motorja
Mar 13, 2023| Pozdravljeni vsi, danes vam bom odgovoril na zgornja vprašanja. Shema principa delovanja ročične gredi motorja in kakšen je princip delovanja ročične gredi motorja, marsikdo še vedno ne ve. Zdaj pa poglejmo skupaj!
Najpomembnejši del motorja. Prenaša silo, ki se prenaša iz ojnice, in jo pretvarja v navor, ki ga proizvede ročična gred in poganja druge dodatke na motorju, da delujejo. Ročična gred je podvržena kombiniranemu delovanju centrifugalne sile vrteče se mase, občasno spremenljive vztrajnostne sile plina in izmenične vztrajnostne sile, zaradi česar ročična gred prenese upogibne in torzijske obremenitve. Zato mora imeti ročična gred zadostno trdnost in togost, površina ležaja pa mora biti odporna proti obrabi, delovati enakomerno in imeti dobro ravnotežje.
Da bi zmanjšali maso ročične gredi in centrifugalno silo, ki nastane med gibanjem, je ležaj ročične gredi običajno votel. Vsaka površina ležaja ima luknjo za olje za dovajanje ali izvažanje olja za mazanje površine ležaja. Da bi zmanjšali koncentracijo napetosti, so spoji glavnega ležaja, sornika gonilke in ročice gonilke povezani s prehodnimi loki.
Vloga protiuteži ročične gredi (znane tudi kot protiutež) je uravnavanje rotacijske centrifugalne sile in njenega navora, včasih pa lahko uravnoteži tudi povratno vztrajnostno silo in njen navor. Ko se te sile in momenti uravnotežijo, se lahko protiutež uporabi tudi za zmanjšanje obremenitve glavnega ležaja. Število, velikost in položaj uteži za uravnoteženje je treba upoštevati glede na število valjev, razporeditev valjev in obliko ročične gredi motorja. Ravnotežna utež je običajno ulita ali kovana skupaj z ročično gredjo. Ravnotežna utež zmogljivega dizelskega motorja je izdelana ločeno od ročične gredi in nato pritrjena skupaj z vijaki.